經(jīng)過二年多設(shè)計研發(fā)，吉利集團(tuán)旗下極氪、領(lǐng)克以及Smart、沃爾沃、吉度品牌同平臺化的EDS-1, EDS-2三合一、二合一集成動力系統(tǒng)終于在浙江鑫可開始批量生產(chǎn),標(biāo)志著浙江鑫可的產(chǎn)品線從原來的單極減速器已擴(kuò)容至電機(jī)減速器同殼體的二合一以及電機(jī)、電控、減速器三合一的集成產(chǎn)品、二檔減速器多種類共存的產(chǎn)品體系。

盡管從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)線投入,從采購體系建立到試產(chǎn)磨合,浙江鑫可已具備了生產(chǎn)交貨能力,但面對著2023年20萬臺的三合一、二合一訂單需求,公司產(chǎn)線已經(jīng)形成了理論數(shù)值的飽和,任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都將導(dǎo)致保供不能順利進(jìn)行.在此情況下,吉利集團(tuán)轄下極氪汽車、領(lǐng)克汽車、威睿電子等眾多公司派駐了由SQE、技術(shù)、工藝、生產(chǎn)、采購共30多人的幫扶團(tuán)隊蹲點(diǎn)浙江鑫可,采用質(zhì)量對質(zhì)量,工藝對工藝,生產(chǎn)對生產(chǎn)的對口支援辦法,找差距、找問題、找解決辦法,并通過每天晚上的日清會予以公示,落實完成時間,落實責(zé)任。

2022年將是浙江鑫可又一個發(fā)展分水嶺,通過此次吉利汽車的全程幫扶,2023年將實現(xiàn)20萬臺集成動力及20萬臺單極減速器的訂單交貨。